Après la réalisation d’un premier aménagement visant à sécuriser les mobilités douces rue Benoît-Malon en 2023, la rue du Général Leclerc a été au cœur des travaux dès janvier 2025. L’objectif était ambitieux : aménager une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée reliant l’entrée de l’avenue de Fontainebleau au croisement de la rue de la Convention.

Menés sur trois mois, ces travaux ont permis :

• Créer une continuité cyclable sécurisée entre l’avenue de Fontainebleau et la rue de la Convention.
• Favoriser le partage de l’espace public entre cyclistes, piétons et automobilistes.
• Créer des emplacements de stationnement vélos et des dispositifs de sécurité pour les cyclistes en amont des intersections.
• Encourager les mobilités propres grâce à l’installation de quatre bornes de recharge pour véhicules électriques (à proximité de la rue du Général Leclerc).

Des travaux préparatoires ont eu lieu à partir de juillet 2025. La Place de la République a été fermée à la circulation marquant le début d’une seconde phase de transformation.

Cette étape d’urbanisme léger a permis de tester les futurs aménagements avant leur pérennisation à l’automne, avec la mise en impasse de la rue et l’installation d’une barrière à l’entrée de la place de la République.

Objectifs de ces aménagements :

• • Réduire la circulation de transit et sécurisation de la circulation pour les modes actifs.
• • Agrandir l’espace dédié aux piétons.
• • Améliorer le cadre de vie dans un quartier accueillant des établissements sensibles (écoles, Hôpital-Bicêtre).

Ce qui n’a pas changé :

• Accès maintenu pour les riverains, les livraisons et les usagers de l’hôpital.
• Stationnement du marché forain conservé.

À partir de mi-novembre, le tronçon de la rue du Général-Leclerc situé entre la rue de la convention et la place de la République sera transformée en vélorue.

Qu’est-ce qu’une “vélorue” ?
Une rue où la circulation motorisée est limitée à la desserte locale et où vélos et véhicules motorisés se partagent l’espace, tout en contribuant à la réduction des nuisances (bruit, pollution, insécurité routière).

Les principaux aménagements prévus sont :

• Réalisation d’un axe cyclable continu et prioritaire, sur le même espace que la circulation des véhicules motorisés, sous forme d’une vélorue.
• Réfection intégrale de la chaussée et des trottoirs, de façade à façade, avec des revêtements limitant l’albédo pour réduire les effets de surchauffe urbaine.
• Double sens de circulation entre la rue de la Convention et le parvis de l’Hôpital.
• 21 places de stationnement maintenues, zone de livraison déplacée, maintien de l’espace dédié à la terrasse à l’angle avec la rue Rossel.
• Création d’espace végétalisés devant l’école Jean Zay et face au numéro 75 afin de contribuer au rafraichissement de l’espace urbain.
• Création d’une place PMR.

Les impacts à court terme

Phase 1 — Jusqu’au 18 décembre : du n°71 (hors terrasse) au parvis de l’hôpital
– Circulation et stationnement neutralisés sur l’ensemble du tronçon.
– Mise en place d’une circulation à double sens dans les rues Leclerc et Rossel.
– Mise en impasse de la rue Rossel : les rues Leclerc et Rossel seront donc toutes deux en impasse durant cette phase.
– Pendant 3 jours maximum (la date sera communiquée à l’avance) (temps de pose et séchage du béton désactivé sur les entrées riverains), aucun accès motorisé ne sera possible pour les résidences situées sur ce tronçon.

Phase 2 — Du 4 décembre à fin janvier : de la rue de la Convention au n°71
– Circulation des véhicules neutralisée sur cette portion de la rue Leclerc.
– Stationnement neutralisé des deux côtés de la rue.
– Pendant 3 jours maximum (la date sera communiquée à l’avance) (temps de pose et séchage du béton désactivé sur les entrées riverains), aucun accès motorisé ne sera possible pour les résidences situées sur ce tronçon.

Création d’une piste cyclable sécurisée entre le mur du cimetière et la futur noue végétalisée, comportant un revêtement clair.

Les principaux aménagements prévus sont :

• Création d’une piste cyclable bidirectionnelle dans la continuité de l’aménagement existant à Ivry-sur-Seine le long du cimetière, jusqu’à la rue Lech Walesa.
• Création d’une noue paysagère permettant d’infiltrer les eaux de ruissellement et lutter contre la surchauffe urbaine par l’évapotranspiration des plantes.
• Implantation de nouveaux stationnements vélos.
• Sécurisation de l’intersection avec la rue Georges Pompidou pour les piétons (trottoir élargi).
• Maintien de la circulation des véhicules motorisés.
• Maintien de 25 places de stationnement.

Cet aménagement a été réalisé avec le soutien de la Métropole du Grand Paris et de la Région Ile-de-France

Les impacts à court terme

Déjà en vigueur et ce jusqu’à fin janvier
– Neutralisation du stationnement sur l’ensemble du tronçon allant de la rue Lech Walesa à la limite communale.
– Neutralisation du double-sens cyclable sur ce même tronçon.
– Suppression de la circulation piétonne sur le trottoir mitoyen au mur du cimetière (trottoir réaménagé en piste cyclable bidirectionnelle).
– Pas d’impact sur la circulation des véhicules.